近日，第十八屆全國汽車職業教育年會在廣西南寧召開，來自全國300多家院校、企業、行業的千余名專家學者，共同交流探討未來汽車職業教育。北京理工大學副教授、新能源汽車國家大數據聯盟副秘書長劉鵬受邀出席并發表主題演講，從新能源汽車網聯化發展現狀、新能源汽車服務與應用挑戰、新能源汽車技術相關專業建設三個方面分享網聯化變革給汽車專業帶來的機遇與挑戰。
????當前，汽車產業面臨“全面電動化、智能化”的轉型，汽車產業已迎來產業變革和產業生態重塑的關鍵節點，產業變革將帶來汽車產業創新鏈、價值鏈和產業鏈的重構。新能源汽車已成為交通領域“中國制造”的新名片，而大數據驅動的產業創新和管理變革已成為國際共識，北京理工大學承擔建設的新能源汽車國家監管平臺于2017年成立，截至目前，平臺新能源汽車累計接入量已經突破1300萬輛。國家平臺全景實時的車輛數據正在安全與智慧維保、營銷分析、電池領域、保險領域等方方面面賦能汽車行業高質量發展。
新能源汽車行業高速發展的同時也面臨著挑戰，在檢測維修與保險方面的痛點尤為突出。由于燃油車與新能源車型保養差異性，新能源汽車檢測與維修存在重要零部件出故障難以維修、維修技師人才缺失等痛點，新能源車險也面臨困局，2022年新能源車險賠付98.6億元，保守估計欺詐滲漏達20億元。網聯化變革催生新就業方向，對新汽車人才提出更高要求，劉鵬還就新能源與智能網聯汽車人才現狀及需求，提出了未來人才發展的建議。他指出當前急需加強新能源汽車技術相關專業人才建設，并重點提到了需要加強數據驅動主動維修：以大數據驅動為檢測手段之一，將原有的被動維修盲目檢測，轉變為實時檢測、按需檢驗、精準定位、快速維修，建設特色實訓中心、人才培養基地。
最后，劉鵬在活動現場介紹由聯盟連續六年主辦的數字汽車大賽，大賽“面向企業真實生產環境”的創新創業能力培養場景，打通學校-科研-企業-產品的創新產業鏈，推動產學研用協同發展。賽題數據來自國家平臺和企業平臺真實數據，反映行業難點和痛點，邀請行業內一線企業專家擔任大賽評委，從行業實際問題考察參賽者，大賽為行業持續輸送新能源汽車的優秀人才，為有創新創業想法的學生提供支持平臺。目前2023年數字汽車大賽即將開啟報名，本屆賽事將專門開辟高職賽道，圍繞維修，維保，保險，二手車等售后市場提出行業痛點問題，熱忱歡迎全國汽車職業技術學院踴躍報名參賽，為新維保展示新方案。
