?2023年5月，全國新能源汽車月度碳減排量首次突破700萬噸，同比增長74.0%。2023年1-5月，全國新能源汽車碳減排量累計達到3000萬噸，同比增長66.0%。
5月，純電動乘用車及客車碳減排量分別突破390萬噸、140萬噸，減排占比55.6%、20.4%。
整體情況：2023年5月，新能源汽車行駛里程245.36億公里，環比上升6.44%，月總里程持續保持百億公里級。應用類型方面，乘用車、客車分別環比上升7.69%、0.28%，專用車環比下降2.14%。驅動類型方面，純電動和插電混動較上月上升4.61%、17.58%，燃料電池汽車環比下滑2.41%。
從應用類型來看：2023年5月新能源乘用車行駛里程占比最高，達到86.51%，里程占比環比提升1%；客車和專用車里程占比分別為6.72%和6.77%，相較上月有小幅下降。
從驅動類型來看，純電動汽車行駛里程占主導。2023年5月純電動汽車行駛里程占比84.31%，插電式混合動力汽車占比15.62%，燃料電池汽車行駛里程占比0.07%。
2023年1-5月，新能源汽車累計行駛里程為1035.38億公里，同比增長83.68%，持續保持高位增長。
從應用類型來看，乘用車行駛里程占比穩步擴大，客車占比逐年下降。2023年1-5月，乘用車累計行駛里程884.78億公里，占比85.45%，為運行主力車型。乘用車本月同比增速最快，達到102.35%，高于新能源汽車整體同比增速。同期，客車和專用車累計里程占比分別為7.49%和7.06%。
從驅動類型來看， 2023年1-5月，純電動汽車累計行駛里程893.79億公里，遠高于插電混合動力汽車和燃料電池汽車。插電混動汽車行駛里程同比增長最為顯著，達到152.27%。純電動汽車及燃料電池汽車行駛里程也有較大增幅，同比分別增長83.65%、97.22%。
2023年5月，里程TOP10省份較上月變化不大，廣東省新能源汽車行駛里程繼續排在首位，達到41.21億公里，約占全國車輛行駛里程的16.80%。2023年1-5月，廣東省、浙江省、江蘇省繼續排名累計行駛里程前三。
2017年以來，我國TOP10企業車輛行駛里程占比總體呈現下降趨勢，僅2022年有小幅度提升，2023年1-5月，TOP10企業車輛行駛里程502.51億公里，占比為48.53%，相比1-4月占比提升1.36%。廣東、浙江、江蘇和四川等TOP10省份同時也是新能源汽車產業較為發達的省份，產業與推廣互相促進的模式仍然在延續。
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