2023年11月，全國新能源汽車產量達到107.4萬輛，同比增長39.8%，環比增長8.6%；全國新能源汽車銷量達到102.6萬輛，同比增長30.5%，環比增長7.3%。11月單月市場占有率達到34.5%，1-11月市場累計占有率達到30.8%。
整體情況：2023年11月，新能源汽車行駛里程288.18億公里，環比小幅下降0.41%，月總里程持續保持百億公里級。應用類型方面，專用車環比上漲3.20%，乘用車、客車分別環比小幅下降0.55%、2.56%。驅動類型方面，純電動、燃料電池汽車分別環比上升0.82%、5.23%、插電混動汽車環比下降6.38%。
從應用類型來看：2023年11月新能源乘用車行駛里程占比最高，達到87.18%，里程占比環比下降0.13%； 客車和專用車里程占比分別為5.64%和7.18%，客車里程占比持續下降，專用車里程占比環比上漲0.25%。
從驅動類型來看，純電動汽車行駛里程占主導。2023年11月純電動汽車行駛里程占比83.81%，插電式混合動力汽車占比16.12%，燃料電池汽車行駛里程占比0.07%。
2023年1-11月，新能源汽車累計行駛里程為2690.39億公里，同比增長72.10%，持續保持高位增長。
從應用類型來看，乘用車行駛里程占比穩步擴大，客車占比逐年下降。?2023年1-11月，乘用車累計行駛里程2324.69億公里，為運行主力車型。乘用車行駛里程占比86.41%，同比擴大3.14個百分點；客車和專用車累計里程占比分別為6.54%和7.05%。
從驅動類型看，2023年1-11月，純電動汽車累計行駛里程2276.03億公里，遠高于插電混合動力汽車和燃料電池汽車。2023年11月，插電混動汽車行駛里程同比增長最為顯著，達到122.00%。純電動汽車及燃料電池汽車增速也有較大上升，同比分別增長72.49%、48.12%。
近五年內，各驅動類型車輛里程占比基本維持穩定。2023年1-11月，純電動汽車里程占比同比減少1.95%，插電式混合動力汽車里程占比同比增加1.95%。
2023年11月，里程TOP10省份較上月變化不大，廣東省新能源汽車行駛里程繼續排在首位，達到47.27億公里，約占全國車輛行駛里程的16.40%。 2023年1-11月，廣東省、浙江省、江蘇省繼續排名累計行駛里程前三。
2021年以來，我國TOP10企業車輛行駛里程占比穩定在50%左右，2023年1-11月，TOP10企業車輛行駛里程1391.35億公里，占比為51.72%，相比1-10月占比提升0.18%。廣東、浙江、江蘇和四川等TOP10省份同時也是新能源汽車產業較為發達的省份，產業與推廣互相促進的模式仍然在延續。
2023年11月，比亞迪汽車有限公司新能源汽車月度行駛里程繼續排在首位，為40.14億公里，占本月全國車輛行駛里程的13.93%，環比下降0.78個百分點。2023年1-11月，排在企業累計行駛里程榜的前三位分別是比亞迪汽車、特斯拉和上汽集團。