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        • 【微課堂回顧】湖南大學李潔:交通工程視角下的大數據驅動:新能源汽車研究的新機遇與實踐探索

        • 截至2023年底,全國NEV累計接入規模超1800萬輛

        • 【微課堂預告】3月21日晚7點30直播,湖南大學李潔:交通工程視角下的大數據融合:新能源汽車研究的新機遇與實踐探索

        2024款坦克400 Hi4-T高能上新 城市版28.98萬、越野版28.58萬

        性能升級 用戶的期待就是“更勁一步”的動力 過去,越野SUV的性能修養就是更強勁的爆發和更耐用的品質。這點坦克 […]

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        北汽重卡數字技術新質生產力

        “數字孿生工廠”是被創建在信息化平臺上的實際工廠的“數字孿生體”。它通過數字化建模和仿真技術,將實際工廠與虛擬 […]

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        比亞迪與京東達成戰略合作 加碼中國汽車產業鏈轉型升級

        近日,比亞迪與京東集團在北京京東總部正式簽署戰略合作協議。雙方業務高度互補,將牢牢把握合作機會,通過領先產品與 […]

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        極狐阿爾法S5風阻系數再一次突破極限

        極狐汽車官方公布阿爾法S5風阻系數達到了0.1925Cd,再次挑戰了全球量產車的極限。新車為純電動中大型車,售 […]

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        蔚來汽車推出長壽命電池解決方案:使用15年,健康度不低于85%

        3月14日,蔚來汽車召開長壽命電池戰略溝通會,聚焦電池壽命問題,提出長壽命電池解決方案,實現動力電池使用15年 […]

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        長城汽車與意法半導體簽署戰略合作協議

        據介紹,新能源汽車逐漸由 400V 向 800V 高壓平臺推進,以滿足消費者日常出行和長途旅行的市場需求。Si […]

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        廣汽集團助力打造低空經濟戰略性新興產業,積極推動新質生產力發展

        低空經濟,廣汽飛行汽車GOVE已準備好 近日,全國兩會政府工作報告明確提到積極打造低空經濟等新增長引擎。去年1 […]

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        長安汽車張曉宇:新能源汽車市場進入多元動力并行時代

        “沒有最好的動力,只有最適合的動力” 乘著電動化的東風,近些年我國新能源汽車產業迎來高速發展,并成為推動全球汽 […]

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        兩會政府工作報告出爐,哪吒汽車率先響應“人工智能+”布局

        政府工作報告指出,2023年,中國新能源汽車產銷量占全球比重超過60%。2024年,政府將開展“人工智能+”行 […]

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        8.98萬元起售,五門純電SUV五菱繽果PLUS正式上市

        超長續航,打造越級出行體驗 五菱繽果上市至今以25萬輛的銷量成績成為A0級純電車新標桿。五菱洞察到消費者在長續 […]

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        宇通T7再度成為全國兩會服務主力

        立足本職周密部署 再度擔綱全國兩會交通服務保障任務,對于宇通客車而言既是一項光榮的使命,也是一次自我錘煉的機會 […]

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        智駕落地、牽手華為,廣汽全面發力智能新賽道

        2月24日,廣汽傳祺M8宗師先鋒版上市。新車最大亮點是搭載華為車機系統,這也是廣汽首款搭載華為車機車型。廣汽方 […]

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        極氪007第10000量產車正式下線

        2023年12月27日,極氪007正式上市,今年1月1日,極氪007全國同步正式開啟交付。極氪智能科技CEO安 […]

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        仰望U9上市:價格168萬元

        標配易四方、云輦-X兩大核心技術的仰望U9,兼顧可賽可街可玩,是純電動時代的超級跑車新物種。仰望U9以全新的驅 […]

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        書寫跨越太平洋的合作篇章 宇通214輛新能源客車奔赴智利

        讓綠色發展成色更足 智利是第一個同新中國建交的南美國家,也是中拉共建“一帶一路”倡議的先行者。中智建交半個多世 […]

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